4代目 R129 メルセデス ベンツ SL [みんクルお気に入り中古車紹介♬]
「いつもブログを見ていただきありがとうございます。
久留米で中古車の買取=販売をしています。
みんクルの冨田です」
1989年-2001年に販売された4代目 R129 ベンツSLクラス
まさにバブルの絶頂!
メルセデスの最上級スポーティモデルW129型「SL」。
ロングノーズのフロントボンネットに、5L V8DOHCを搭載した後輪駆動。330馬力/47.0kgmの高出力をスペックする。
自動的に飛び出す可動式ロールバー、特別設計されたフレーム付バケットシート(ヘッドレストとシートベルトを一体化)を装備、ソフトトップとハードトップ(重量34kg)の両方を備える。
先日もちょっと触れましたが・・・W124で白髪の老夫婦がこれで颯爽とお買い物に来ていました(*^^)v
なんと微笑ましい光景だったことか・・・そんなシーンにもぴったり合うSL・・・
最高の車ですね(*^▽^*)
貴方の大切な愛車を大事に乗ってくれる方へ譲りませんか?
愛車を売りたい方へ!「今までにない新しいクルマの売り方をお試しください」
クルマを売りたい人、クルマを買いたい人を繋げる!みんクル 車売買サポートをお試しください('◇')ゞ
ネットから簡単に申し込みが出来ます!(申し込み無料)
久留米で中古車の買取=販売をしています。
みんクルの冨田です」
1989年-2001年に販売された4代目 R129 ベンツSLクラス
まさにバブルの絶頂!
メルセデスの最上級スポーティモデルW129型「SL」。
ロングノーズのフロントボンネットに、5L V8DOHCを搭載した後輪駆動。330馬力/47.0kgmの高出力をスペックする。
自動的に飛び出す可動式ロールバー、特別設計されたフレーム付バケットシート(ヘッドレストとシートベルトを一体化)を装備、ソフトトップとハードトップ(重量34kg)の両方を備える。
先日もちょっと触れましたが・・・W124で白髪の老夫婦がこれで颯爽とお買い物に来ていました(*^^)v
なんと微笑ましい光景だったことか・・・そんなシーンにもぴったり合うSL・・・
最高の車ですね(*^▽^*)
貴方の大切な愛車を大事に乗ってくれる方へ譲りませんか?
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いまだ古さを感じさせない・・・この高級クロスオーバーSUV [みんクルお気に入り中古車紹介♬]
「こんにちは みんクルの冨田です」
私のお気に入りは・・・・
初代(1997年-2003年) SXU・ACU・MCU型
トヨタ ハリアーです。
デビューした時のCMがまた印象的でしたね(*^^)v
頭部がライオンの顔で容姿はタキシードをまとった紳士?
(残念ながら画像は見当たりませんでした)
広告のキャッチコピーは「WILD but FORMAL」、雄ライオンの頭部を持つ若き紳士がイメージキャラクターとなり、「乗用車ベースのラグジュアリーSUV」という新たなジャンルを表現していた。
だそうで・・・(*^^)v
スタイルもさることながら先駆的なコンセプトが好きでした♬
クロカン4WDよりもスマートでどこかワイルドな感じのする・・・車(*^▽^*)
「高級クロスオーバーSUV」という新たなジャンルを開拓した先駆的モデルであり、後に世界中のメーカーから数多くの追随モデルが発売されることとなったということです。
BMWやボルボといったところですかね・・・
今ではレクサスに引き継がれていますね・・・レクサスRX
初代 ハリアーに出会ってみたいですね(*^^)v
愛車を売りたい方へ!「今までにない新しいクルマの売り方をお試しください」
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ハリアーも待ってます♬
私のお気に入りは・・・・
初代(1997年-2003年) SXU・ACU・MCU型
トヨタ ハリアーです。
デビューした時のCMがまた印象的でしたね(*^^)v
頭部がライオンの顔で容姿はタキシードをまとった紳士?
(残念ながら画像は見当たりませんでした)
広告のキャッチコピーは「WILD but FORMAL」、雄ライオンの頭部を持つ若き紳士がイメージキャラクターとなり、「乗用車ベースのラグジュアリーSUV」という新たなジャンルを表現していた。
だそうで・・・(*^^)v
スタイルもさることながら先駆的なコンセプトが好きでした♬
クロカン4WDよりもスマートでどこかワイルドな感じのする・・・車(*^▽^*)
「高級クロスオーバーSUV」という新たなジャンルを開拓した先駆的モデルであり、後に世界中のメーカーから数多くの追随モデルが発売されることとなったということです。
BMWやボルボといったところですかね・・・
今ではレクサスに引き継がれていますね・・・レクサスRX
初代 ハリアーに出会ってみたいですね(*^^)v
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まだまだ現役!ジムニー!JA71 [みんクルお気に入り中古車紹介♬]
JA71型 ジムニー1986年1月に発売。
それまでの2サイクルエンジンに代わり、軽規格のジムニーでは初めて電子制御燃料噴射装置(スズキEPi)および4サイクルターボエンジンが搭載された。
550ccのターボエンジンと、5速マニュアルトランスミッションの組み合わせにより、高速走行での余裕と静粛性は高まった。
低回転域のトルクが2サイクルに比べ不足する反面、ターボが効くと出力が急に立ち上がるという二面性を持つため、オフロードではシビアなスロットル操作が要求された。
確かに・・・ビューと行ってましたね((+_+))
1987年11月、インタークーラー装着車が登場。
これによって最大過給圧が1.5倍にアップした結果約14馬力の出力向上を果たし、車両重量もわずかに増大した。
小型車のJA51で登場していたパノラミックルーフが追加される。
パーキングブレーキもプロペラシャフト部のセンターブレーキから通常の後二輪制動式に変更され、ボンネット上にインタークーラー用のエアスクープが追加された。フロントグリルもボディー同色の鋼板製から JA51 型同様の樹脂製となり、フォグランプが内蔵された。内装は後のJA11と共通の物となるなど、主要部品の多くがJA11でも引き続き使用されることとなる。
また、3型から4型まで、およそ90km/hで速度警告音(ブザー)が鳴っていた。
1989年11月、軽ジムニー初の特別仕様車「ワイルドウインドリミテッド」(1000台限定)発表。
愛好家の間では根強い人気のジムニー・・・複数台所有している方もいますね(*^▽^*)
白のジムニーは特に人気があったデスネ!
ジムニー JA71型 をお持ちの方はみんクルへ掲載してみませんか?
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ランサーエボリューションⅠ [みんクルお気に入り中古車紹介♬]
“E-CD9A”。通称“エボI”は1992年(平成4年)の登場!
E39A型ギャランVR-4の4G63型ターボエンジンをランサーに移植した、ランサーエボリューションシリーズ初代モデルで、エンジン出力はギャランに搭載されているものより10PS高い250PS。車重はギャランVR-4に比べ150kg以上も軽く、戦闘力の向上が図られた。
バブル期と相まって若い世代に流行した・・・中古車も俄然人気がありエボルーションシリーズ化していく・・・
現在のエボルーションはⅩだ・・・!
ランサーエボルーションをご売却検討の方へ!
愛車を売りたい方へ!
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プレーリーの後継車(*^▽^*)初代・B30型 ラフェスタ [みんクルお気に入り中古車紹介♬]
ラフェスタ(LAFESTA )は、日産自動車が販売する7人乗りのミニバン。
そのルーツは1982年登場のプレーリーにまで遡る。
プレーリー M10型
初代(2011年6月以降は「ラフェスタJOY」)の生産は日産自動車九州(旧・九州工場)が担当。
余談ですが・・・私、日産九州工場で陸送のバイトをしていたことがあります(*^▽^*)
学生の頃でしたが・・・完成車を門司港や博多港などに運んだ記憶があります(*^^)v
2代目「ハイウェイスター」はマツダからのバッジエンジニアリング車種となる。
日産独自の供給は5年で終わりとは・・・確かにあまり売れなかったですね・・・
それにしてもマツダからのOEMの切り替えは早かったな!
初代ラフェスタ B30型 2代目 ハイウエイスターB35型のお乗りの方で・・・
乗換・売却をご検討の方は・・・
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そのルーツは1982年登場のプレーリーにまで遡る。
プレーリー M10型
初代(2011年6月以降は「ラフェスタJOY」)の生産は日産自動車九州(旧・九州工場)が担当。
余談ですが・・・私、日産九州工場で陸送のバイトをしていたことがあります(*^▽^*)
学生の頃でしたが・・・完成車を門司港や博多港などに運んだ記憶があります(*^^)v
2代目「ハイウェイスター」はマツダからのバッジエンジニアリング車種となる。
日産独自の供給は5年で終わりとは・・・確かにあまり売れなかったですね・・・
それにしてもマツダからのOEMの切り替えは早かったな!
初代ラフェスタ B30型 2代目 ハイウエイスターB35型のお乗りの方で・・・
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おしゃれでかわかっこいい FIAT パンダ セレクタ 中古車入荷! [みんクルお気に入り中古車紹介♬]
これは嬉しくもあり、懐かしくある出来事でした(*^^)v
そう、目の前にあるクルマそれはあのパンダ!
この車の生産は1980年から2003年までおよそ23年に及ぶ長い車!
そしてこのブールーメタリックのパンダはH9年式なので1997年モデルである(*^^)v
つまり17年前の車・・・今の若者は知らないだろうね・・・
しかし、これが綺麗なのである・・・THE 中古車って感じで・・・これぞ良質中古車の見本みたいな感じだ!
詳細はこちらからも見れますので・・・
キャンバストップで(もちろん手動だが・・・)これからの季節にピッタリ(*^^)v
私が一番感じたのはこの車のオーナー様のパンダへの愛着♬
手作りのスピーカーやオーディオ
快適に走るために消耗品の交換も・・・点火系・電圧系の強化もしっかりと・・・
雰囲気に合わせてインテリもおしゃれでかっこいい!
便利なキーレスもつけて・・・バックカメラやETCも完備してあります(*^▽^*)
とにかく大事に大事に乗っていたパンダ(*^^)v
複数所有のため考えたあげくに手放すということです・・・
車検も今年の4月に受けてますのでホント手のかかることは一通り済ましてます!
おしゃれでいてかっこいい パンダを購入する方がいましたらお問い合わせください(*^^)v
パンダ セレクタの 詳細はこちらから
みんクルが仲介にて購入サポートいたしますよ(*^^)v
そう、目の前にあるクルマそれはあのパンダ!
この車の生産は1980年から2003年までおよそ23年に及ぶ長い車!
そしてこのブールーメタリックのパンダはH9年式なので1997年モデルである(*^^)v
つまり17年前の車・・・今の若者は知らないだろうね・・・
しかし、これが綺麗なのである・・・THE 中古車って感じで・・・これぞ良質中古車の見本みたいな感じだ!
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快適に走るために消耗品の交換も・・・点火系・電圧系の強化もしっかりと・・・
雰囲気に合わせてインテリもおしゃれでかっこいい!
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とにかく大事に大事に乗っていたパンダ(*^^)v
複数所有のため考えたあげくに手放すということです・・・
車検も今年の4月に受けてますのでホント手のかかることは一通り済ましてます!
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新型アルテッツア レクサスIS [みんクルお気に入り中古車紹介♬]
2005年9月(平成17年9月)にデビューした レクサスIS GSE2型
「感動と快感の走り」をテーマにドライビングを愉しむための走りを追求したインテリジェントスポーツセダン、と位置づけている。
3.5L V型6気筒(318馬力)搭載の「IS350」と2.5L V型6気筒(215馬力)搭載の「IS250」の2タイプ。
価格は390~525万円とアルテッツアよりも大幅に上がった!
この後、2013年にフルモデルチェンジされる(*^^)v
レクサス IS GSE2型 の買取・売却は・・・
みんクルの無料掲載で高値取引を狙おう!
みんクル無料掲載とは・・・・
「感動と快感の走り」をテーマにドライビングを愉しむための走りを追求したインテリジェントスポーツセダン、と位置づけている。
3.5L V型6気筒(318馬力)搭載の「IS350」と2.5L V型6気筒(215馬力)搭載の「IS250」の2タイプ。
価格は390~525万円とアルテッツアよりも大幅に上がった!
この後、2013年にフルモデルチェンジされる(*^^)v
レクサス IS GSE2型 の買取・売却は・・・
みんクルの無料掲載で高値取引を狙おう!
みんクル無料掲載とは・・・・