ホンダ レジェンド 新旧 ＫＡ1 ＫＣ2

レジェンド・・・というと今やスキージャンプの葛西選手ですが・・・

30年前は・・・・ホンダ　レジェンド



写真は初代　ＫＡ1

そして３０年後の今はこうなる



写真は2015年に発売された　５代目　レジェンド　ＫＣ2


そもそもレジェンドは・・・・

ホンダ初のV型6気筒エンジンを搭載し、3ナンバー仕様車も用意されたフラグシップカーとして登場。

ターゲットは裕福な中高年層で、トヨタ・クラウンや日産・セドリック/グロリアや輸入中型セダンに対抗する車種として開発され、駆動方式が異なるものの同クラスに位置付けられていた。


レジェンドは最盛期の1991年（平成3年）には約1万9,000台を販売し、日産自動車のシーマなどと高級車市場での人気を競いあった]。

初代からの累計販売台数は10万台強に達したものの2011年（平成23年）には年間販売台数が360台に留まり、それまでレジェンドを生産していた埼玉製作所狭山工場（埼玉県狭山市）は、2012年（平成24年）6月にレジェンドの生産を終了した。

しかし、2014年11月10日にハイブリッド専用車として再び発売することを発表、2015年2月20日より発売された。（ｗｉｋｉ参照抜粋）


中古車でもその人気は不動でしたね(*^^)v

今や中古車で見るのは難しい車種になりました(*^▽^*)

みんクル認定　珍車種　ホンダ　レジェンド





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